這場超級應(yīng)用程序之間的競爭給即將在本月公開上市的美團帶來了一大挑戰(zhàn)。周四，美團的估值達到了528億美元。

為了證明這一估值的合理性，美團需要吸引一些注重節(jié)省成本的消費者，例如無錫22歲的學生吳玲麗。

“一般來說，價格才是關(guān)鍵。”吳說道。她在網(wǎng)上購物時，會在美團和其競爭對手餓了么、滴滴、淘寶以及其他平臺之間進行權(quán)衡?！叭绻a(chǎn)品相同，那么我肯定只看價格。哪里便宜，我就會選擇哪個平臺?！?/p>

中國的科技行業(yè)進入低迷期，與此同時美團選擇上市，投資者開始懷疑其天價估值的合理性。今年、阿里巴巴以及最近上市的小米股價都在下跌。

與許多中國快速發(fā)展的科技公司一樣，美團點評不得不依靠燒錢來確保自己領(lǐng)先于競爭對手，既要為購物者提供補貼，還要增加新的服務(wù)。今年，美團以27億美元的價格收購了自行車共享公司Mobike，這是一筆價格高昂的收購交易，以至于削弱了公司的利潤。

其廣泛的服務(wù)吸引了用戶，但卻限制了利潤的增長。盡管營收大幅增長，但該公司今年一月到四月時間內(nèi)損失了228億元人民幣（33.3億美元）。它在2017年虧損了約28億美元。

與此同時，阿里巴巴一直在增加其產(chǎn)品服務(wù)類別，它不但收購了食品配送服務(wù)餓了么和百度外賣，還計劃將其與自己的生活方式服務(wù)應(yīng)用口碑整合在一起。

它的附屬支付應(yīng)用支付寶擁有超過5億用戶，已經(jīng)捆綁了購物和旅行業(yè)務(wù)。

微信也提供購物、票務(wù)和食品配送服務(wù)，而美團進軍酒店預訂和網(wǎng)約車領(lǐng)域則將其置于與攜程和滴滴出行等公司競爭的境地，這兩家公司都在各自的領(lǐng)域占據(jù)主導地位。

價格戰(zhàn)

美團點評看到了業(yè)務(wù)增長的空間。根據(jù)艾瑞咨詢的報告，到2023年，中國的消費者服務(wù)電子商務(wù)市場將增長到8.01萬億元（1.17萬億美元），同比去年市場規(guī)模增長了兩倍。

“短期時間內(nèi)，時常會出現(xiàn)動蕩，但從長遠角度來說，我預測美團的估值將會超過1億美元。”總部位于北京的技術(shù)分析師李承東說道。

“理由很簡單：美團在食品和娛樂服務(wù)的地位與阿里巴巴在電商領(lǐng)域的地位一樣，且還要更加穩(wěn)固?！崩畛袞|補充道，“這一市場足夠大?！?/p>

市場上的爭奪戰(zhàn)也在中國的街道上如火如荼地展開了。美團身著黃黑色衣服的外賣騎手與身著藍色衣服的餓了么騎手還有身穿紅色制服的百度外賣騎手也在開始競爭。

美團已經(jīng)在補貼戰(zhàn)中幸存下來，但定價——特別是在食品配送領(lǐng)域——仍然是重中之重。

在競爭對手餓了么的應(yīng)用程序中，突出的橫幅顯示著打五折的年糕、“免配送費”和“螃蟹特價”等信息。美團的外賣平臺也有類似的優(yōu)惠。

“問題是，當你停止補貼這些物品時，有多少人可以負擔得起呢？”中國在線旅游平臺攜程的首席執(zhí)行官孫潔在接受路透社采訪時說道，“對于任何使用現(xiàn)金回扣來獲取客戶的公司來說，這都是一個挑戰(zhàn)。”

美團于2010年在北京成立，最初是一個中國版Groupon，提供折扣和團購服務(wù)。創(chuàng)始人王興離開了特拉華大學研究生院，開始在中國創(chuàng)業(yè)。

在美團之前，王興創(chuàng)辦了校內(nèi)網(wǎng)和飯否，這相當于是國外的Facebook和Twitter。校內(nèi)網(wǎng)被賣掉了，而中國監(jiān)管機構(gòu)也因一些敏感內(nèi)容屏蔽了飯否。

2015年，美團與競爭對手點評完成了150億美元的合并，后者類似于是美國的在線評論公司Yelp。

根據(jù)其招股說明書，美團點評野心的實現(xiàn)依然嚴重依靠于食品，這項業(yè)務(wù)占去年公司收入的62％。

“我們認為飲食是每個人的基本需求，也是最常見的需求，因為每個人每天都需要吃三餐。這是絕對無彈性的需求?！蓖跖d在本月的IPO新聞發(fā)布會上說。

然而，它的長期成功取決于平臺要在用餐時間之外吸引像侯晨辰這樣的用戶。

21歲的侯晨辰是一名在上海念書的學生，她說自己會用美團來做很多事情：訂購食品、出租車、找餐館、買票甚至是卡拉OK。她每月在類似的應(yīng)用程序上花費大約1000-1500元。

她表示自己和許多同齡人一樣，并不屬于非常忠誠的客戶，她的選擇幾乎總是由交易驅(qū)使的。

“例如，今天我點了一個外賣甜點，同樣的產(chǎn)品在美團上更貴?！彼嬖V路透社，“所以我就選擇在餓了么上訂購了。”